IT之家 4 月 27 日音信，乘联会今天公布了新一期乘用车市集预测数据，初步推算 2026 年 4 月（本月）狭义乘用车总市集约为 142 万辆，其中新动力零卖可达 86 万阁下，浸透率冲破 60%。

乘联会暗示，无数厂商对 4 月的销售预期趋于严慎乐不雅作风。最新调研恶果高傲，占市集总销量七成以上的头部厂商，本月零卖意见环比回落，稳当传统季节性轨则。相连末端走势初步推算，4 月狭义乘用车零卖市集界限约为 142 万辆，环比-13.8%。其中新动力零卖量展望为 86 万阁下，较上月抓平微增，浸透率约 60.6%。燃油车市集跟着价钱体系与油价逐渐企稳，部分刚需置换需求有望原宥开释，kaiyun sports展望月内走势保抓自若。

4 月第一周恰逢清朗假期，车市节拍受到一定影响，日均零卖 2.5 万辆，末端环比出现较大回落。第二周日均零卖 3.8 万辆，同环比降幅均有所收窄，末端热度稳步回升。第三周、第四周跟着北京车展前新车密集发布亮相，末端客流及订单有所回升，但传导至末端请托仍需一定技艺。月末跟着车展预热效应进一步裸露以及上市新车逐渐开启请托，日均销量有望进一步走高，迎来阶段性小岑岭。

乘联会合计，刻下车市正处在由“战略运行”向“市集指点”与“居品运行”自若过渡的枢纽阶段。尽管短期内市集承压，但随同车展前后多款重磅新车型插足市集开云sports，供给侧发力有望带动需求端逐渐回暖，举座车市有望在二季度迎来愈加慎重的回升态势。

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