价钱这样猛降，许多东谈主第一反馈是建立会不会缩水。可本色情况恰恰违抗，低配初学版就标配了L2级智能驾驶扶持，全速域的自适合巡航从0到180公里每小时齐能管，夙夜岑岭堵车时跟前车自动走停，脚毋庸一直踩刹车，省心不少。车谈保抓功能也很稳，过弯修正手脚良善，开远程不那么累东谈主。还有预碰撞系统，能认出前边的车、行东谈主以至自行车，倏得情况来了会先鸣警报，再收紧安全带，临了自动刹车，生人开车也多一层保护。高配版更狠，径直上了激光雷达，加上32个感知硬件和超强算力芯片，竣事了自动变谈、讲究泊车这些高档功能。讲究泊车能记着3公里门路和100个车位，小区泊车场转半天找不到位子的郁闷，车我方就能惩办。车里那块15.6英寸大屏用语音喊一声，就能帮你找餐厅、查车位、调空调，年青东谈主玩手机俗例了，开云体育官方网站这种交互用起来顺遂极了。

安全这块，丰田从来不无极。这车电板用了五重重视，外壳电压只好12伏，走电风险小许多；冷却液绝缘性能是无为自来水的上万倍，就算渗漏也不会短路。电板包流程针刺、火烧、挤压各式极点测试，还配了24小时监控的电板不断系统和济急泄压通谈。丰田电动车用了26年，从没出现过自燃事故，这个记载不是吹出来的。全车8个安全气囊，前排双气囊、侧气囊、膝部气囊，前背面部气帘透顶有，碰撞时把东谈主包得严严密实。制动和转向系统齐有双备份，开云体育坏一个还有另一个0.3秒接管，车身高强度钢比例高，流程上百种碰撞测试，照实像个移动堡垒。家里有老东谈主小孩的，开出去心里牢固。

电板寿命亦然公共最系念的痛点。这车有49.9千瓦时和65.3千瓦时两种电板，续航永别517公里和616公里。本色用下来，市区通勤电耗13度每百公里，49.9版块能跑400多公里，够普遍高放工加周末逛街。快充30%到80%只须27到29分钟，跟加油差未几。电板轮回充放3000次后容量还能剩80%以上，按一年开1.5万公里算，十年衰减扫尾在20%以内，年均才掉5%，用着平稳。丰田e-TNGA平台底盘调校塌实，百万公里测试下来，十年开着还稳。加上宇宙近600家劳动店，修车顾惜齐不愁。

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曩昔结伙纯电车总给东谈主至高无上的嗅觉，价钱贵，建立还不如国产。咫尺这款车径直把门槛拉低，把智能、安全、空间、品性打包塞进去。9万多买B级车身，轴距比许多同价位国产车长近100毫米，8个气囊全系标配，L2智驾起步就有，丰田牌子加上比亚迪三电时期，耐用可靠又有科技感。Z世代方丈后，买车不再只看省油，更贯注贤达、安全、更生、合算。这车赶巧戳中这些点，开出去不丢东谈主，用着还平静。

你有莫得思过，花这样点钱，就能让每天的通勤造成享受，而不是煎熬？家庭出行多一份邋遢，少少量系念，这样的变化其实挺暖心的。